| Двигатель: | Cummins |
|---|---|
| Исполнение: | Открытое |
Дизельная электростанция Cummins C22D5 – эталон надежности, главным отличием которого является оптимальное сочетание производительности и цены.
Двигатель Cummins X2.5-G2
На электростанциях Cummins C22D5 используется двигатель с водяным охлаждением, оснащённой системой контроля и защиты.
Генератор Stamford.
Используется безщеточный генератор переменного тока, что исключает необходимость его частого обслуживания
Топливная система
Топливный бак встроенный в раму дизель-генератора Cummins C22D5 оснащён топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основном могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы.
Система охлаждения
Система охлаждения двигателя Cummins состоит из радиатора, вентилятора, водяного насоса и термостата. Вентилятор обеспечиваетохлаждение поверхности двигателя и генератора. Кроме того, у генератора имеется собственный охлаждающий вентилятор.
Система постоянного тока
В зависимости от типа электростанции Cummins C22D5 для запуска и питания встроенной системы управления и контроля используются аккумуляторные батареи напряжением 12 и 24 В. Для подзарядки аккумулятора во время работы дизель-генератора на агрегате установлен зарядный генератор (генератор постоянного тока). Для зарядки батарей при неработающем ДГУ в качестве опции может быть дополнительно установлено зарядное устройство с питанием от внешней сети.
Панель управления
Цифровая система контроля РСС (Power Command Control) осуществляет автоматический запуск и остановку ДГУ Cummins C22D5, регулирует скорость вращения коленчатого вала двигателя, а также обеспечивает параллельную работу нескольких электростанций. РСС также осуществляет постоянный контроль за состоянием двигателя, генератора и всех систем ДГУ. Основные функции РСС: - управление цифровыми сигналами, регулировка напряжения, синхронизация и разделение нагрузки при параллельной работе; - электронная защита генератора от токов короткого замыкания; - измерение цифровых и аналоговых выходных сигналов; - отображение всех критических параметров работы двигателя и генератора; - контрольпуска установки; - возможность коммуникации с информационными сетями.
Техническая характеристика
| Группа мощности | 50 кВт |
| Напряжение | 380-440В, 50Гц |
| Мощность постоянная (Prime)* | 15,84(20) кВт (кВА) |
| Мощность резервная (Standby)** | 17,6(22) кВт (кВА) |
| Двигатель | X2.5G2 (Cummins) |
| Количество цилиндров | 3 в ряд |
| Степень сжатия | 18,2:1 |
| Рабочий объем двигателя | 2,5 л |
| Емкость аккумулятора | 70 А/час |
| Стабильность напряжения | ± 1 |
| Pасход топлива (резервная работа) | 5,12 л/час |
| Pасход топлива (постоянная работа) 100% | 4,71 л/час |
| Объем масляной системы | 7,5 л |
| Емкость встроенного бака | 144 л |
| Емкость системы охлаждения | 7,9 л |
| Габаритные размеры (открытое исполнение) | 1667 х 930 х 1247 мм |
| Габаритные размеры (исполнение в кожухе) | 2082 х 930 х 1448 мм |
| Вес (открытое исполнение) | 582 кг |
| Вес (исполнение в кожухе) | 907 кг |
Добавить свой отзыв
Добавить отзыв
Заполните обязательные поля *.